Не обошло стороной музей и такое выдающее событие как проектирование Байкало-Амурской магистрали. Для поднятия экономики страны было необходимо освоить природные богатства районов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Но отсутствие инфраструктуры препятствовало достижению поставленной цели. В период 1940-1970-ых годов строительство БАМа часто прерывалось по политическим, экономическим и природным причинам.
В 1974 г. БАМ был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Многие молодые люди решили помочь своими силами в решении этой задачи.
БАМ стал символом эпохи 1970-ых гг. Современников поражали масштабы строительства и инженерные решения. Путь Байкало-Амурской магистрали пересекает 11 крупных рек, 7 горных хребтов, имеет более 200 железнодорожных станций, проходит через 60 городов и поселков.